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一如既往的注重駕駛感受 試駕BMW X2

2019/10/16 13:48:31 來源:好車網 編輯:林浩

【好車網 新車試駕】從BMW X1換代改用UKL前驅平臺后,就不斷有人質疑換代后的X1是否還具備BMW的運動基因。事實證明,即便采用UKL前驅平臺的X1在駕駛層面依舊處于同級領先的地位。如今,同樣采用UKL前驅平臺的BMW X2出現在大家眼前,它的運動性能是否會比不失精髓的X1更強?畢竟它的定位可比X1更年輕。

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既然出自同樣的平臺,在售價方面也極為接近,所以對于它們采用同樣的動力總成我絲毫不意外。都是那臺型號為B48A20C的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率141kW/5000-6000rpm,最大扭矩280N·m/1350-4600rpm,匹配橫置8AT變速箱。

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不僅如此,在駕駛員坐進車內啟動車輛的一瞬間,這輛X2還會發出一聲怒吼來宣泄骨子里的不安分。不必緊張,X2在大多時候都比較平易近人,只有你激活它另一面的時候它才會表現出一些年輕人獨有的輕狂。

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由于X2使用了橫置發動機,所以BMW車型上備受好評的ZF 縱置8AT無法適配在X2上。也正因為如此,有人會比較擔心使用了橫置8AT的X2在換擋感受上會不會失去BMW車型一如既往的高水準。

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有些人會覺得這種緊繃的底盤有些硬,但在細細感受之后就能發現這種硬,完全是建立在一定舒適度上的。看似比較硬朗的懸架對于細碎顛簸的化解其實非常充分,它能讓你感受到來自路面的信息,但身體卻沒有收到任何來自路面的沖擊。

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